tag:blogger.com,1999:blog-15691509109307602392024-02-07T12:57:29.918+01:00Om kartor och andra geografiska informationstjänsterPeter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.comBlogger18125tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-71709157833742662772010-10-11T21:40:00.005+02:002010-10-11T22:16:28.982+02:00Nya områden och ny kartdesign<div style="text-align: center;"><br /></div>Det har varit tyst här på kartbloggen och det beror på idokt arbete i kartfabriken. I mitten på november släpper vi vår största lansering hittills sedan starten för fem år sedan: totalt 24 kartor fördelade på 6 serier.<br />Stockholms skärgård: <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.000490614c7df523d96e3&z=8">Rosslagsserien</a>, <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.000490614b39a9a694497&ll=59.380786,18.753662&spn=1.578071,4.328613&z=8">Norra</a>- respektive <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.0004906148fa639e71cfb&ll=58.950008,17.869263&spn=1.59807,4.328613&z=8">Södra Stockholmsserien</a>.<br />Mälardalen: <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.000490614ea4cc9c5afad&z=9">Sörmlandsserien</a> och <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.000490614fe6c008f8e18&z=8">Mälarserien</a>.<br />Västkusten: <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sv&msa=0&msid=100143058772591938264.000490615182cc0ecc99d&z=8">Bohuslänsserien</a><br /><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><i>(Obs! Preliminära namn i Google-kartorna!)<br /></i></span><div>Förutom det stora antalet kartor är innehållet revolutionerande: vi har kombinerat Terrängkartan med material från sjökort. Resultatet är en Terrängkarta med sjöinfo! Med sjöinfo menar vi djupkurvor, grynnor, undervattensstenar, prickar och farleder. Prickarna är generaliserade till gröna, röda och övriga (svarta).<br /><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlOvpBssjRbce1yhGjtmBRpouIhRkIzVnPNgD0Hv-1zR_qmfLMeoJkkdIyS40BP1NjEjESO6nFanc-r5BzN74NF4aoKtgpbZzm62lbJKUJjI_yT5XnpaSJbPGTE2iEoLDZ_kDOJamvMx5l/s320/AS02_utsnitt.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 160px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526884645492338738" /></div><div><br />För Stockholms skärgård och skärgården i Bohuslän har vi kompletterat materialet med positionerna till dass/toaletter.<br /><br />Inom kort kommer mer detaljer upp på <a href="http://www.utekartan.se/">www.utekartan.se</a><br /><br /><br /></div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-38264752139451640192010-06-21T15:25:00.004+02:002010-06-21T18:57:00.147+02:00Mera fjäll: KebnekaiseÄntligen lanserar <a href="http://www.utekartan.se">Utekartan</a> en ny serie kartor: Kebnekaise! Kartorna är som tidigare i skala 1:50 000 och placerade på ett sätt som passar många turupplägg i området.<br /><img src="http://www.utekartan.se/images/fk00f.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 329px; height: 437px;" border="0" alt="" />Kartorna täcker förutom den klassiska turen Nikkaloukta - Abisko bland annat Kungsleden från Stora Sjöfallet till Abisko och fina turer in i Norge t.ex. Hunddalen.<br /><img src="http://www.utekartan.se/images/fk00_oversiktx.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 302px; height: 437px;" border="0" alt="" /><br />Nytt denna gång är att man testar en "Dublett" dvs två kartor på ett blad. Dubletten heter FK12 Abisko-Kebnekaise och består alltså av bladen FK01 Kebnekaise och FK02 Abisko trycka på fram- och baksida.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-48616274802495032742009-11-09T23:10:00.007+01:002009-11-12T16:19:16.463+01:00Fjällkarta i TyvekNu är det dags att avslöja årets nyhet från <a href="http://www.utekartan.se/">Utekartan</a>: Fjällkarta i Tyvek! Först ut är Jämtlandsfjällen som presenteras på fyra blad eller i en serie.<div><br /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPOcu71KIr85gikZ_psBK8_cQajBqmKe9S4Lh2BNntXtvYRV4HNTwrsXSkEOoSxxrobKtXBLnMvMKgq0mv_wPXkCxJRtHJSi3JLXyeCVXPZGaVseIxsqy1x5TKAdef1G3qdaLC8ghRWBs8/s320/jmtlserien_front.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:left;cursor:pointer; cursor:hand;width: 236px; height: 320px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402232596743315026" /><div style="text-align: right;"><br /></div></div><div>Fjällkartan är i skala 1:50 000 och komplett med leder, stugor, rastskydd, broar och annan värdefull information på fjället. Precis som tidigare har kartan ett format och en utformning som passar ett aktivt friluftsliv under såväl sommar som vinter.</div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE7oYWb8phVukj9iIoHdeiyx5K6ZuCb1Ta4juJmDbQ9ks66spkWT5Lm0M4Jput94s-VeNlEyNK1lKvYreND6cBHvasSRjk82LFN_Ktb7N9f3UrgyaPg0TLLTOaIkdp1ajxfvdaKahKWITX/s1600-h/jmtlserien.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 219px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE7oYWb8phVukj9iIoHdeiyx5K6ZuCb1Ta4juJmDbQ9ks66spkWT5Lm0M4Jput94s-VeNlEyNK1lKvYreND6cBHvasSRjk82LFN_Ktb7N9f3UrgyaPg0TLLTOaIkdp1ajxfvdaKahKWITX/s320/jmtlserien.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402232598786769426" /></a>Jämtlandsserien består av de fyra bladen Jämtlandstriangeln (med bl.a. Storulvån, Sylarna och Blåhammaren), Vålådalen, Ramundberget (med bl.a. Fältjägaren) och Funäsdalen.<div><br /><div>Inom kort kommer man kunna beställa kartor på <a href="http://www.utekartan.se/">www.utekartan.se</a> med leverans lagom till jul.<br /><div style="text-align: center;"><br /></div></div></div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-2959859145184577872009-10-17T22:01:00.003+02:002009-10-17T22:13:35.532+02:00Garmin stöder jpg-kartorEnligt orienterings-bloggen <a href="http://news.worldofo.com/2009/10/14/easy-o-maps-on-your-garmin-gps-using-quickroute/">World of O</a> kan man i de senaste Garmn GPS:erna (Colorado, Oregon och Dakota) lägga in jpg-bilder med geo-referenser. Det gör det möjligt att ha en karta i GPS:en som ser precis lika dan ut som en tryckt karta. Det innebär i de allra flesta fall mer lättbegripliga kartor.<div><br /></div><div>Den brittiska GPS:en <a href="http://www.satmap.com/">Satmap</a> Active 10 visar sina kartor på detta sätt.</div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-13756029700043490892009-09-20T22:08:00.003+02:002009-09-20T22:20:22.052+02:00Nya utredningar om MetriaEnligt <a href="http://www.kartforum.se/fusion/news.php?readmore=66">kartforum</a> ska Lantmäteriet/Metrias verksamhet återigen <a href="http://www.regeringen.se/sb/d/119/a/131739">utredas</a>. Torbjörn skriver lite syrligt om vad som ska vara Lantmäteriets kärnverksamhet. Sett helt från sidan tycker jag uppdraget är att ajourhålla geografiska grunddata inom Sverige.<div><br /></div><div>Om inte Lantmäteriet fokuserar på det finns det kanske risk att initativ som t.ex. <a href="http://www.openstreetmap.org/">Open Streetmap</a> tar över ajourhållningen...</div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-75687006528665902192009-06-10T21:29:00.003+02:002009-06-10T21:39:47.028+02:00Inga on-demandtryckta kartor i SverigeEnligt <a href="http://www.kartforum.se/fusion/news.php?readmore=62">kartforum </a>finns det i dagsläget ingen digital ondemand-tryckning av kartor i Svergie för närvarande. Detta sedan kartförlaget togs över av <a href="http://www.norstedtsforlagsgrupp.se/">Norstedts </a>och verksamheten flyttas från Gälve till Stockholm enligt <a href="http://gd.se/nyheter/gavle/1.1000062">gd.se</a>.<div><br /></div><div>Se även: <a href="http://www.kartforum.se/fusion/news.php?readmore=47">Tobbes kartblogg #7</a> </div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-60515823467460018102009-06-07T22:25:00.002+02:002009-06-07T22:27:29.842+02:00Utekartan som regnskydd<div style="text-align: left;">Fick ett MMS idag med nedanstående bild. En karta i Tyvek kan vara bra till mycket. Det regnade på västkusten idag...</div><div><br /><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCCHgN3rFXEh8KYdjPK3lyu8Dk9O-xULI8Z5xEJvLJeBjK7f50BU9By_NooSgHD4D_0hnN7qR5K62CAfxnDoklZ0gdjsHXlsG9WJB77k1q8uQSIzDxj9pvMhB-ndhHgMuYXya0IqhiXpDT/s320/DSC00199.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344684855961589378" /></div></div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-6342968582482419232009-04-07T20:57:00.006+02:002009-04-14T13:18:52.855+02:00Orienteringskartor med hjälp av OcadIdag färdigställde jag min första egna orienteringskarta. Den är ritad i <a href="http://www.ocad.com/">Ocad </a>version 6 som är fri att använda. Det tar några timmar att bli vän med verktyget men sedan går det rätt enkelt att skapa en användbar orienteringskarta. Som grund utnyttjade jag <a href="http://forum.edu.linkoping.se/gisapp/Forum_profil_LKkarta/viewer.aspx">Linköpings kommuns karttjänst</a> samt de högupplösta flygfoton som finns från samma källa i skala 1:5000.<br /><br />Syftet med kartan är att till påsk arrangera "Leopolds påsklöp" för alla kusiner som ska träffas.<br /><br />Så här ser kartan ut och den är fri att använda enligt nedanstående CC. Ladda ner den som som <a href="http://www.hnn.se/peter/OvfreRyd_ver1.pdf">pdf</a> eller som <a href="http://www.hnn.se/peter/OvfreRyd_ver1.ocd">OCAD-fil</a>. Med OCAD-filen kan man lägga orienteringsbanor och få helt färdiga kartoriginal.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjrk1poDPv5sPh2LwnanpqAhnhD3qsqY1bWDDT9M7-diO4yfX4Y7seCuBHtXyisc2lQuAOCIeTUL6GxzqQ94Q7LbyoAIVa5SLDqqjA-LWvDgJwQ5hKbTEIzK2vI7LFTn4uEwX84iJsi4PT/s1600-h/ovfreryd.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 246px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjrk1poDPv5sPh2LwnanpqAhnhD3qsqY1bWDDT9M7-diO4yfX4Y7seCuBHtXyisc2lQuAOCIeTUL6GxzqQ94Q7LbyoAIVa5SLDqqjA-LWvDgJwQ5hKbTEIzK2vI7LFTn4uEwX84iJsi4PT/s320/ovfreryd.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5322028762109235682" /></a><br /><br /><a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.5/se/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="http://i.creativecommons.org/l/by-nc/2.5/se/88x31.png" /></a><br /><span dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" href="http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage" property="dc:title" rel="dc:type">Övfre Ryd</span> by <a cc="http://creativecommons.org/ns#" href="http://kartliv.blogspot.com" property="cc:attributionName" rel="cc:attributionURL">Peter Dahlén</a> is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.5/se/">Creative Commons Erkännande-Ickekommersiell 2.5 Sverige License</a>.<br />Tillstånd utöver denna licens kan vara tillgängligt genom att lämna en kommentar på denna blogg.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-78999312793883886402008-09-21T22:11:00.003+02:002008-09-21T22:37:58.753+02:00Mytopo.comJag skrev <a href="http://kartliv.blogspot.com/2008/08/skalor-och-webbshoppar.html">här</a> att jag beställt en karta från USA via <a href="http://www.mytopo.com">mytopo.com</a>. Den har kommit nu och verkar mycket riktigt tåla både vatten och tuffa tag. Det är helt tydligt att den är utskriven med inkjet och ska jag gissa tror jag materialet är det som <a href="http://www.igage.com">iGage.com</a> säljer eller möjligen <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Teslin">Teslin</a>.<div><br /></div><div>Att jag inte vet beror på att det inte framgår av deras webb, på kartan eller att man får vettiga svar när man frågar:<span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial; font-size: 13px; "></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial; font-size: 13px; "></span></div><blockquote><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial; font-size: 13px; ">"We have a proprietary system that uses waterproof paper and inks. Thank</span></div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial; font-size: 13px; ">you. /Paige Darden, Vice President"</span></blockquote><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial; font-size: 13px; "></span><div>Tydligen är mytopo.com inte mycket för transparens och tydlig varudeklaration.</div><div><br /></div><div>Innehållet i kartan är för övrigt under all kritik. En stor del av kartan är från 1963 (!) och den del som är senast uppdaterad är från 2000. Ingen del av kartan är speciellt lättläst eller modern. Det verkar som nästan hela kartan är uppbyggd av scannade kartor. Utan tvekan kan jag säga att de nordiska kartorna håller en mycket högre standard.</div><div><br /></div><div>Jag skulle gärna åka skridskor på <a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=sv&geocode=&q=Bridgton,+Maine,+USA&ie=UTF8&ll=44.033802,-70.809631&spn=0.240654,0.418854&t=p&z=12">Moose Pond</a> eller skidor ner för <a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=sv&geocode=&q=Bridgton,+Maine,+USA&ie=UTF8&ll=44.033802,-70.809631&spn=0.240654,0.418854&t=p&z=12">Pleasant Mountain</a> i de gamla svenskbygderna i Maine. Men hellre med hjälp av <a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=sv&geocode=&q=Bridgton,+Maine,+USA&ie=UTF8&ll=44.033802,-70.809631&spn=0.240654,0.418854&t=p&z=12">Google Maps</a> som verkar betydligt mer uppdaterade än MyTopo.com.</div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-62432440078670797882008-09-21T21:53:00.005+02:002008-09-21T22:09:42.608+02:00Två cacher loggadeBland mygg och trattkantareller loggade vi <a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=92ad5503-c86e-4917-8e26-a4a51a47a43c">Ormstensberget </a>och <a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=717c1c83-e646-44c8-9182-a1e0397b19b4">Ämten </a>enkelt. Frida var mycket lycklig som utan konkurrens av storebror fick hantera GPS:en. Storebror var hos en kompis och lekte.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1MPUe9f_P_TliDDCn3VKN4cURIE4Nn9yAVTi80bI0wiWMMeus5atDt_if3UQm4Fiwtgo9CFvyg95MWq6BS7W-1yIbXeSVlcSLN39pkeQ3sFTpfo8KM2bnO3q0_JaiRqE207wbD8JRWyvp/s1600-h/20080921478.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1MPUe9f_P_TliDDCn3VKN4cURIE4Nn9yAVTi80bI0wiWMMeus5atDt_if3UQm4Fiwtgo9CFvyg95MWq6BS7W-1yIbXeSVlcSLN39pkeQ3sFTpfo8KM2bnO3q0_JaiRqE207wbD8JRWyvp/s320/20080921478.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248569012482466818" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQodUfs4WYsrJe_gQ0AJOXMzuU5CB-xmQWe5MoixidUKZYywp4QNpvc5gz4ajpad08zUB2Xow-3z5iDWzJZOQvEh0kmEGtffR4vH6rKHWvkYexxN7RQ35e6q7MBRMAgp4-AO6B0O-mjLm/s1600-h/20080921489.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:left;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQodUfs4WYsrJe_gQ0AJOXMzuU5CB-xmQWe5MoixidUKZYywp4QNpvc5gz4ajpad08zUB2Xow-3z5iDWzJZOQvEh0kmEGtffR4vH6rKHWvkYexxN7RQ35e6q7MBRMAgp4-AO6B0O-mjLm/s320/20080921489.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248568034160821618" /></a><div><br /></div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-54678538977329667162008-08-28T22:15:00.004+02:002008-08-28T22:47:40.561+02:00Lantmäteriets kartverksamhet såltIdag (28 aug 2008) <a href="http://www.regeringen.se/sb/d/10849/a/109865">godkände Regeringen </a>försäljningen av Lanmäteriets Kartförlagsrörelse till <a href="http://www.norstedtsforlagsgrupp.se/">Nordstedts förlagsgrupp</a>. Läs hela pressmeddelandet <a href="http://www.pirab.se/MIMA/standard/getPIRWebb.asp?x=A440076A">här</a>.<br /><br />Hot eller möjlighet för <a href="http://www.utekartan.se/">Utekartan</a>? Möjlighet så klart. Det innebär att Lantmäteriet kan leverera kartdata till oss utan att samtidigt prissätta underlag och tjänster så att vi inte ska kunna konkurrera med deras (tidigare) egna produkter.<br /><br />Läs också en av Lantmäteriets egna utvecklares synpunkter på <a href="http://www.djuvfeldt.se/fusion/news.php?readmore=43">djuvfeldt.se</a>.<br /><br />Hurra!Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-3440589285173631122008-08-28T21:54:00.002+02:002008-08-28T22:15:54.501+02:00Skalor och webbshopparIdag var det orientering med sonen. I Linghem är det skala 1:10 000 som gäller och det är nog det vanligaste på ungdomsbanor. När jag var yngre var det så gott som alltid 1:15 000 som gällde vid orientering.<br /><br />I Amerika verkar det vara vanligt med 1:25 000 för de topografiska kartorna. Jag har hittat två företag (<a href="http://www.mytopo.com/">MyTopo.com</a> och <a href="http://www.offroute.com/">Offroute.com</a>) som säljer topografiska kartor över USA och Canada där man själv kan välja mittpunkt, storlek och material. Båda erbjuder "waterproof" vilket väckte min nyfikenhet.<br /><br />Jag la en beställning på MyTopo.com för att stilla min nyfikenhet. Egentligen verkade Offroute trevligare men portot var hutlöst; 50$ till Europa. MyTopo tar bara 10$ i porto och redan mindre än ett dygn efter min beställning har de postat den. Jag justerade skalan till 1:35 000 för att få med lite mer karta på arket. Båda tjänsterna erbjuder också möjligheten att skapa ett eget kartlager baserat på data från en GPS. Till exempel kan man alltså markera älgpass eller iläggningsplatser för kajaken på sin egen karta. Jag måste säga att tjänsten är ett par snäpp vassare än Lantmäteriets "<a href="http://butiken.metria.se/dkny/product_info.php?products_id=22">Din karta</a>".<br /><br />Hoppas nu bara att beställningen fungerar lika smidigt som när vi beställde glasögon till dottern från <a href="http://www.lbweyewear.com/">LBW Eyewear.</a> De kostade 250 kr. Inklusive frakt.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-57181792965938519022008-07-27T22:35:00.003+02:002008-07-27T22:42:25.414+02:00Hårt fälttest av UtekartanI fyra dagar har vi paddlat i St:Annas skärgård. Läs mer <a href="http://kajakliv.blogspot.com/2008/07/stannas-skrgrd-i-brnnande-sol.html">här</a>. Under turen har vi verkligen testat vad <a href="http://www.utekartan.se/">Utekartan </a>tål. Vi har vikt den oförsiktigt, tappat den i sjön, klämt fast den under corden på kajaken och låtit barnen öva på navigering. Resultat? Den ser använd ut, men inte sliten.<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227796781457427138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjowPz9TDneEAciXm7Es8gIq9biFI57M8faMrDluFtEkHIjqM3A11v6haL8zlf4kQX-GkvDUV1le4pkCEoayeWD9T6vjhMc27VGDZ_NDd-8cNwMQ5jMt7tNUnIs1KLyVF0haA9VTCxizlPa/s320/P7260057.JPG" border="0" />Efter en dag på havet var det bara att låta kartan torka tillsammans med övrig utrustning. Och behöver jag nämna det igen; kartan är överlägsen GPS:en för planering och översikt...men nu väntar en blitur till Danmark och då kommer nog GPS med vägkarta väl till pass.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-56386251881499056042008-05-29T12:59:00.001+02:002008-05-29T13:10:42.019+02:00Nokias applikation bäst i testDet är <a href="http://www.nokia.com/">Nokias</a> program <a href="http://sportstracker.nokia.com/">Sportstracker</a> som gäller i mobilen om man vill spara sitt spår. Applikationen är enkel och det är mycket smidigt att lägga upp sitt spår publikt. Så här presenteras kartan i webbapplikationen.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68JYmMyhK_7-gmfoS94EmJCoTa6VEZ5xvHEFVRZ0VCFRrdFbeNEwa59pe05Ug7jBTB6XhcV9t4Y5K132oEl1Gx5sxRmyOArp753e9xDCOYTTBQGGWwdK5mXtm_O1M_aFViZW1rNJHfVhyphenhyphen/s1600-h/karta.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68JYmMyhK_7-gmfoS94EmJCoTa6VEZ5xvHEFVRZ0VCFRrdFbeNEwa59pe05Ug7jBTB6XhcV9t4Y5K132oEl1Gx5sxRmyOArp753e9xDCOYTTBQGGWwdK5mXtm_O1M_aFViZW1rNJHfVhyphenhyphen/s320/karta.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205755270612885874" /></a><br /><br />Det är dessutom enkelt att länkta direkt till enskilda spår. Se <a href="http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=211352">här</a> för promenaden tillbaka från lunchen och <a href="http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=206622#">här</a> (bilden ovan) för cykelturen till after-work tidigare i veckan.<br /><br />Tyvärr tappar mobilen positionen ibland vilket påverkar kvaliteten. Kanske beror det på att jag har den i fickan. Ett fäste på styret och en laddare från navgeneratorn vore kanon. Tips emottaget tacksamt. Denna <a href="http://www.econvergence.net/cyclech.htm">laddare</a> känns inte helt rätt tyvärr.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-24152901177583589052008-05-26T13:00:00.000+02:002008-05-26T13:06:37.130+02:00Att spara spår med NokiaJag ger upp Wayfinders programvara för att spara GPS-spår. Den fungerar inte som det står att den ska och användargränssnittet är obegripligt. Istället tänker jag testa <a href="http://sportstracker.nokia.com/">Nokias Sports Tracker</a>. Tillsammans med flatrate på datatrafik ska det vara ett alternativ.<br /><br />Att geokoda bilder med N95 fungerar dock utmärkt. Även om mobilen som kamera faller på batteriet. Men ett extrabatteri kan man hitta hos <a href="http://www.batterikungen.se/">Batterikungen </a>för 99 kr. Det låter som en bra idé.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-56438319246812620452008-05-20T09:33:00.001+02:002008-05-20T09:43:58.816+02:00Kartor i mobilenIgår fick jag en ny telefon på jobbet. Det är en <a href="http://www.nokia.se/A4476657">Nokia N95</a> med inbyggd GPS. Frågan är om jag kommer att tala om "före och efter N95" eller inte? Jag är skeptisk men ska ge den en ärlig chans. Med vettiga funktioner för <a href="http://www.geocaching.com/">Geocahing </a>och möjligheten att spara spår (t.ex. via <a href="http://www.activeoutdoor.com/">Active Outdoor</a> från <a href="http://www.wayfinder.com/">Wayfinder</a>) gör den det möjligt att ha en pryl mindre med sig på utflykter. Men räcker batteriet?<br /><br />Tips: Jörgen skriver på sin blogg om olika tekniker för att <a href="http://utsikt.jorgenbengtsson.se/2008/05/flera-bra-stt-att-geotagga-bilder.html">geotagga bilder</a>.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-32144469118108591512008-04-28T22:19:00.000+02:002008-04-28T22:31:46.680+02:00Utvecklar-Skype om kartorIkväll var det kartor som ämne på Skridskonätets utvecklar-skype. Vi talade om färgerna i våra kartor och symboler. Jag fick ett jobb att titta på biblioteket av symboler som hänger ihop med turer och aktuell isinformation.<br /><br />Jag har också hittat fler kartor som inte har norr uppåt. Ett kul exempel är <a href="http://www.lvermgeo.rlp.de/cgi-bin/artikel.cgi?OP=EINZEL&PGR=wk&BNR=wk50mpk">detta </a>från Moseldalen i Tyskland. Denna karta är också kul falsad så att man får in tre långsmala kartor på arket. Genom att dela upp en av kartorna på var och en av sidorna och sedan vika kartan kan man se den tredje kartan i ett stycke. Lysande!<br /><br />Testar också för första gången <a href="http://www.activeoutdoor.com/">www.ActiveOutdoor.com</a> för att spara mina spår från olika turer. Det verkar fungera hyfsat men kräver inloggning för att kunna se. Jag tycker att det bör finnas ett "publikt" läge också. Se exempel från dagens rullskridskotur <a href="http://www.activeoutdoor.com/Activeoutdoor/Route/View?ID=7846123">här</a>.Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1569150910930760239.post-67534267011687652972008-04-15T13:17:00.000+02:002008-04-15T13:31:47.414+02:00Måste norr alltid vara uppåt?<div>På förekommen anledning startar jag en blogg om kartor också. Som Jörgen så riktigt påpekade saknas det en plats där dessa funderingar kan samlas. Denna blogg har två syskon <a href="http://isliv.blogspot.com/">Isliv</a> och <a href="http://kajakliv.blogspot.com/">Kajakliv</a> som alltså handlar om skridskoåkning och paddling.</div><br /><div>I mitt arbetet med <a href="http://www.utekartan.se/">Utekartan </a>har frågan om norr alltid måste vara uppåt på kartan väckts. Jag har hittills svarat med ryggmärgsreflexen att det är huvudregel 1A vid kartframställning. Två saker har dock fått mig att ändra uppfattning:</div><br /><div>1. GPS:er har inte alltid norr uppåt. Man kan där välja att ha färdriktningen uppåt. Precis så gör man ju i praktiken när man orienterar i naturen.</div><br /><div>2. De Schweiziska mountainbike kartorna <a href="http://www.singletrailmap.ch/singletrailmap/overview.php">Singeltrail Maps</a> i <a href="http://sv.wikipedia.org/wiki/Tyvek">Tyvek </a>har strutat i denna begränsning och gjort kartorna så att rutorna passar aktiviteten istället. De följer t.ex. en dalgång eller en flod.<a href="http://www.singletrailmap.ch/singletrailmap/overview.php"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189433011470723202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRUxtJwoxTZxkzuKJMNOEZpHGbmcrF1XtpRiHKE3rHebIm6-hU7stJnE85qRVcWwFMPnuJ-HdsdLb5LWRfS3ps_mf-grfuIgMSZwJ6Jj6svAxbE2zUHnHSyoGjezslFsQFfdN-4NWpRMAz/s320/singletrailmap.jpg" border="0" /></a></div><div></div><div>Detta tar vi med oss i framtida planerande för nya områden.</div>Peter Dahlénhttp://www.blogger.com/profile/03191304068122288557noreply@blogger.com0